ورق آلومینیوم کامپوزیت یکی از مصالح متداول و پر طرفدار جهت اجرای نما می باشد که متشکل از دو لایه پوشش آلومینیوم به ضخامت0.1 الی 0.5 میلیمتر با یک هسته پلی اتیلن به ضخامت ۲ الی ۵ میلیمتر می باشد که معمولا برای استفاده در نما از ورق های آلومینیوم کامپوزیت با لایه آلومینیوم 0.5mm و هسته mm ۴ استفاده می شود. وزن ورق های کامپوزیت حدود 5 الى 8 کیلوگرم در هر مترمربع بوده که حدود ۹۰% سبک تر از سنگ گرانیت: 80% سبک تر از سیمان و ۷۵ % سبک تر از شیشه می باشد.
شکل پذیر بودن و قابلیت هرگونه خم و برش در حالات زاویه دار
برخورداری از تنوع رنگ بسیار بالا
مقاومت در مقابل خوردگی ناشی از آب و هوا و باران های اسیدی
عدم تاثیر عوامل جوی بر زیبائی، رنگ و کیفیت نما
پاکیزگی طولانی مدت و دفع گردوغبار با استفاده از کامپوزیت های نانو
مقاومت بالا در برابر آتش سوزی با استفاده از کامپوزیت های ضد حریق
در این روش پس از برش و شیار ورق های آلومینیوم کامپوزیت، قطعات L شکل آلومینیومی به لبه برگشت ورق ها پرچ شده و پنل های کامپوزیت بصورت ثابت و با استفاده از پیچ یا پرچ بر روی زیر سازی آهنی نصب می شود. پس از آن در بین فواصل ورق های نصب شده، جهت ایجاد نمایی زیباتر و آب بند شدن نماء از چسب های پلی اورتان یا لاستیک EPDM استفاده خواهد شد. سهولت نصب، سرعت اجرا و قیمت تمام شده کمتر از مزایای این سیستم می باشد.
در این روش پروفیل های مخصوص آلومینیوم بصورت عمودی برروی زیرسازی آهنی نصب می شوند و قطعات آلومینیومی ناودانی شکل، به همراه پینی که داخل آن تعبیه شده است به پروفیل های عمودی متصل میگردند. سپس بر روی لبه های برگشت پانل آلومینیوم کامپوزیت به وسیله دستگاه پانچ شیار های چکمه ای شکلی تعبیه می شود و از محل شیار ها بصورت ریلی روی پین ها قرار گرفته و لبه بالای پانل بوسیله پیچ به پروفیل های عمومی محکم می گردد.
در این روش به جای پانچ کردن لبه برگشت پانل های آلومینیوم مزایای سیستم ریلی کامپوزیت، می توان قطعات پانچ شده آلومینیومی را به لبه برگشت پانل ها به وسیله پیچ یا پرچ متصل کرد که در صورت وجود خطا در نصب قطعات پانچی نیز می توان آن را به راحتی اصلاح نمود.
